一朝一夕，上班回家，作为上班族的固定行程

，通勤已成为城市出行的特有规律。随着市民通勤距离越来越长，尤其是大城市潮汐式交通流
，通勤时间无法保障
、出行不便等问题也愈发突出
。

会议接待
，按时准点
、服务有保障；跨境车，上门接送、过关免排队；接送机
，收费透明、星级司机。用户只需简单操作
，即可享受上门接送服务
，快速直达目的地。这家企业的通勤班车

、商务租车满足市民多元出行需求
。近日，本报记者采访北京驰锐汽车租赁有限公司（简称北京驰锐）副总经理吴振
，探索企业成功的“秘诀”。

定制服务市民享绿色便捷通勤

极光大数据发布的《2018中国城市通勤研究报告》显示：2018年北京市民的平均通勤距离和时间分别为13公里和56分钟。全国GDP排名前十名城市的平均通勤距离和时间均超过8公里和40分钟。

远距离、长时间通勤需要多种交通方式共同协作
，出行难既有公共交通自身的短板问题，也有最后一公里衔接不畅等问题。随着市民出行方式越来越多元

，通勤班车等定制出行方式逐渐成为城市出行“新宠”。

“通勤班车采用点对点、门到门的服务方式，准点舒适。”吴振告诉记者，时间灵活

、一人一座、专线直达的通勤班车为乘客带来了更为舒适的出行环境
。

目前
，北京驰锐已为华为
、用友等大型企业提供通勤班车服务，日均发车1500余班次。基于共同经营通勤班车的发展理念，北京驰锐积极为企业园区规划出行服务，帮助园区延伸对外互联“触角”。据测算
，乘客的平均通勤时间减少了20%。

用户认可除完善的服务外
，先进装备也是关键。通勤班车的核心是便捷和旅途舒适性
，北京驰锐在车辆选择方面也下了不少功夫
。以北京驰锐通勤班车使用的宇通39、67座纯电动客车为例，车辆在运行途中的噪声和振动都远远小于燃油客车
。在怠速和低速情况下，纯电动客车的舒适性也都远高于燃油客车。此外，车辆还搭载了LDWS道路防偏移系统、疲劳预警系统等主动安全防护装置，全面保障行车安全
。

在成本方面，新能源车经济效益十分显著。吴振给记者算了一笔账：与同类型柴油车相比，一辆宇通纯电动客车仅能源成本一项，每年就能节省3万元
，同时还能够节省大约1万元的维修保障费用，大幅降低了企业的运营成本
。

截至目前
，北京驰锐共有150辆新能源客车，占比达到50%
。近年来，北京驰锐累计投入2500万元新建充电桩，不仅满足了企业新能源车辆的用电需求
，同时还向社会车辆开放。

吴振强调
，这仅仅是一个开始
，北京驰锐今年还将购买50辆纯电动客车

，替换现有的燃油客车，实现车辆“零排放”

。新能源客车使得通勤班车、商务租车出行更加便捷、舒适
、绿色，提升企业竞争力。

车辆选好更要运营好

各种类别车辆、训练有素的驾驶员队伍，为企业重大活动提供用车服务
；一对一专员
，提供保险事故处理
、违章查询等一条龙售后服务；24小时客服

，为用户解决旅途中的各种问题
。北京驰锐在“硬件”设施和“软件”服务上双管齐下
。

一方面
，北京驰锐根据用户不同出行需求，提供了包括宇通39、67座客车，22座考斯特中巴
，7座别克商务车等高端车型，为车辆配备专业驾驶员
。另一方面，针对国外乘客，北京驰锐还配备了会讲英语的专职驾驶员
。

安全，是交通运输行业永恒不变的主题。据介绍，北京驰锐在提高服务水平的同时
，还注重对电机、电池、电控等“三电”系统的检查与维护，在车辆充电过程中实时监控。通过与宇通客车合作，北京驰锐应用动力电池管理技术和综合热管理系统，将电池舱温度控制在15摄氏度至35摄氏度
，保障动力电池安全
。

“通过采用‘慢充快补’的充电模式
，北京驰锐利用夜间波谷电价充电
，经济效益显著。”吴振说
，在新能源客车补贴不断下降的大背景下
，北京驰锐仍选择更换纯电动车型
。除了看重车辆的适用性，北京驰锐更看中了纯电动车所带来的实惠
。相较于同类型燃油车，宇通纯电动客车综合运营成本降低了30%。

与宇通客车打了多年交道的吴振特别称赞了宇通客车的售后服务：“我们用的这批车跑了两年多，基本没有出过大的问题。定期维保
，售后服务非常及时。”

新能源客车正迈入“技术为王”的时代
，产品也将加快向更加经济、安全和智能的方向发展。北京驰锐协同宇通客车“主动升级”筹谋未来
，让乘客在出行中有更多的获得感、幸福感和安全感。